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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的





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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 絕沒150萬!李佳芬親算版稅這樣說


:

記者林恩如/高雄報導

幫高雄市長韓國瑜出書又遭韓粉攻擊的媒體人黃光芹指控,「書一出版,韓國瑜夫人李佳芬就要走版權,並向出版社領走150萬元版稅!」對此,李佳芬今(25日)受訪表示,自己去查了一下出版社匯進帳戶的的費用,扣掉稅金和給黃光芹的20萬,實際上只有70多萬,並沒有所謂的150萬。

▲高雄市長韓國瑜夫人李佳芬出面說明版稅爭議。

黃光芹過去應邀為韓國瑜撰寫《跟著月亮走》一書,但他日前爆料,書一出版,李佳芬就詢及版權歸誰,她二話不說將版税收入讓給韓國瑜,且李佳芬已取走第1筆結算150萬。對此,李佳芬表示,「我不知道150萬哪來的,不太清楚她怎麼計算的」。

李佳芬強調,聽到被說拿到150的版稅,她立刻去查了一下先生(韓國瑜)的帳戶費用,出版社匯進的費用扣掉一些稅金後,實際拿到的費用約97、98萬,再扣掉給黃光芹20萬,實際是70多萬,來回差了快2倍。

李佳芬也笑說,「哇!這要講清楚,來回差了快2倍,不然先生到時候以為我藏了私房錢」。至於實拿70多萬的版稅怎麼用?李佳芬說,這比錢目前都沒有動到,未來一定會用在高雄的公益上。

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 來往波士頓紐約新選擇 單程99元特斯拉接送


:

往返波士頓和紐約又有了新選擇,一家名為Bound的公司推出特斯拉之旅,單程99元,在固定地點接送乘客每天三趟來往於波士頓和紐約兩地。

據波士頓環球報報導,Bound公司使用售價8萬2000元的特斯拉Model X,車上提供無線網、頸部枕頭、降噪耳機和小零食。一輛車至多5名乘客,共三排,最後一排由於空間小提供20元折扣優惠。乘客可攜帶一個中型行李箱和兩個背包或手提包搭車。

波士頓地區接送地點設在波士頓、劍橋、牛頓和福明翰(Framingham),每天早上5時和10時及下午4時半出發;紐約到波士頓路線出發時間為早上11時15分,下午4時15分和晚上10時15分。平均單程4個半小時,具體視交通狀況而定。

據33歲的公司創辦人阿圭拉(Hamlet Aguilar)介紹,特斯拉Model X單次充電可完成波士頓和紐約單程距離,但若溫度在華氏20度以下則電池效率降低,一般會選擇在中間休息15分鐘充電。

住在康州的阿圭拉原本做出租特斯拉給優步(Uber)駕駛的生意,但很快就發現長途旅行生意的潛力。他買下三輛特拉斯汽車,聘用司機,從原先來往康州哈特福市和波士頓間的交通服務,迅速擴展到需求頗大的紐約和波士頓交通服務;由於生意不錯,他又加買三輛特拉斯投入服務。

他說,特拉斯汽車交通服務賣點是「經驗」,讓乘客享受和體驗科技最先進、有鳥翅般向上展開車門的高端電動汽車。

早前在歐洲、佛羅里達和加州也曾出現或正在經營特斯拉接送生意。另一家來往於波士頓和紐約的私人豪華之旅公司LimoLiner則是使用豪華巴士,價格在79-99元間,空間比特斯拉大,同時提供餐點和廁所。

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