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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

 



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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的





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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 癌中之王難防!哪些人會得胰臟癌?研究:這年紀過胖死亡率最高


:

joshya/shutterstock

每日健康/國際編譯 郭家和

難以發現且惡性高 胰臟癌的風險因子

胰臟癌難以發現且惡性高,易由膽管入侵到胰臟頭部,早期症狀不明顯,因此有發生率等於死亡率的說法。根據衛福部最新公佈的癌症登記報告,胰臟的危險因子包括吸煙、喝酒、肥胖、糖尿病,但外顯徵兆並不一致,國內媒體報導指出,一名50歲男子因皮膚癢超過半年就醫,經確診是胰臟癌末期。由於胰臟癌化後,會導致酵素分泌異常,脂肪受到破壞,因此產生了皮膚表面的丘疹症狀。

胰臟癌的危險因子之中,過去以吸煙受到的關注較多,但近年來世界各國皆發現,即便是在吸煙率下降的社會,胰臟癌的發生率並未明顯減少。亞特蘭大美國癌症協會流行病學高級研究主任Eric J. Jacobs 發表研究指出,胰臟癌的五年存活率僅有8.5%,即便抽煙率下降,胰臟癌發生率仍在上升,因此針對了體重和肥胖展開了關係性研究,結論發現50歲前的早期肥胖,可能會升高胰臟癌的死亡風險。

 

胰臟癌死亡率與肥胖有關 30至50歲族群最明顯

國際媒體《WebMD》、《Devdiscourse》相繼報導指出,先前的胰臟癌研究多基於高齡族群的體重資料,但人體的體脂肪本就會隨年齡增長,這類研究較無法釐清全年齡肥胖與胰臟癌的關係。這次研究小組針對963,317名美國成年人的健康數據,經由BMI值與年齡的對比,試圖釐清不同年齡的肥胖是否與胰藏癌發生有關。

該項研究調查期間共有8,354人因胰臟癌死亡,正如研究一開始的預期現象,較高的BMI值確實與胰臟癌的死亡風險呈現正相關。成人的BMI值比率,以18.5至24.9為正常;25到29屬於超重,30以上已屬於「肥胖」。研究發現,BMI每上升5時,30至49歲的胰臟癌死亡率為25%,50至59歲死亡率為19%;60歲以上佔14%;70至89歲佔13%。

 

要逆轉胰臟癌發生率 先減少年輕人與孩童肥胖率

從此可見,肥胖而增加的胰臟癌死亡風險以50歲以下的青壯族群最明顯。雖然這項研究的參考標的只有胰臟癌的死亡個案,不能視為直接的因果關係,但因胰臟癌目前並無明確有效的治癒方式,因此研究團隊認為統計結論仍是實際情況的有效反映。

Jacobs 教授指出,這項研究可說再次確定了「肥胖」會增加胰臟癌的死亡風險,他也強烈建議政府衛生單位應著手逆轉胰臟癌逐年上升的比例,尤其是針對年輕人與兒童的肥胖率,這將有助於防止更多疾病的發生。

 

 《延伸閱讀:胰臟病變6個早期症狀,提早一秒發現就能救親人一命》

 《延伸閱讀:每周喝超過2杯,中風、糖尿病、胰臟癌機率暴增200%》






 Volvo自駕巴士 充電6分鐘跑25公里


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來自瑞典的Volvo汽車,和新加坡南洋理工大學聯手,研發出全球第一輛全電動自駕巴士,一次能載80人,充電速度也非常驚人,只要充6分鐘,就能行駛25公里。


巴士後方的員工緊盯車況,司機手抓著車窗,任由方向盤自己動起來,巴士在沒有人操作的情況下,穩穩往前開,即使遇到突發狀況,也能安全停下來。


Volvo巴士部門總裁亞那佛:「這會讓公共運輸很安全,公共運輸更順暢更有效率。」


這款自駕巴士,是由瑞典Volvo汽車,和新加坡南洋理工大學合作推出,一次可以載80名乘客,動力方面依靠電能,充電6分鐘行駛25公里,比起一般全尺寸汽柴油公車,能源方面節省80%。


Volvo巴士部門總裁亞那佛:「這(將會)是全球第一台,12公尺全電動自駕巴士,能夠投入營運。」


這款電動自駕巴士,配備光學感測器和雷達,360度鏡頭和全球最先進的即時衛星導航系統,定位精確度達到1公分左右。


南洋理工大學校長蘇拉許:「南洋理工大學負責的是,研發人工智慧軟體感應器網安,還有資料分析讓自駕巴士上路。」


未來幾個月,這款自駕巴士,會先在南洋理工大學進行測試,等到監管部門批准後,就能上路進行實測。


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